带叶片优化的离心风机叶轮设计

　　带叶片优化的离心风机叶轮设计

　　提出了一种离心叶轮及其进口流道的重新设计方法，。双流量蜗壳是一种结构约束，其形状保持不变，重新设计的努力是为了满足设计蜗壳出口压力，同时降低操作风扇所需的功率。

　　考虑到基线叶轮的高性能，重新设计采用了一种基于高保真CFD的计算方法，能够计算出所有气动损失，本文采用数值优化和经验转向技术，对风机叶片、进气管和叶轮围带进行了重新设计。

　　由此产生的流道改造不仅满足了压力要求，而且比基准降低了8.8%的风机功率，对叶轮/蜗壳耦合以及固定导管和旋转围带之间的间隙进行了精细的CFD评估，结果表明，由于蜗壳和间隙，效率降低。

　　计算结果表明，新叶轮与原蜗壳匹配较好，模型风机实测数据用于验证CFD预测和叶轮设计目标，CFD结果进一步证明了模型风机和全尺寸风机之间的雷诺数效应。

　　以上所述希望给大家带来帮助，并且其中的原理也应当慎重了解，如果大家想要知道更多的相关叶轮信息，可以来电咨询，这里有更专业的人士为大家解答。